Космопорт - Сергей Чернов (1999)

— А что так? Семейный бюджет не позволяет?

Мы со Светой переглядываемся, даже не знаю, что и сказать-то, зато Кира заходится от хохота. Едва-едва успевает отставить фужер, чтобы не расплескать. Настя хихикает более сдержанно.

Парни глядят с огромным недоумением, но Кира садистки держит паузу.

— Я сказал что-то смешное? — парень немного хмурится, но Кира, зараза такая, не торопится, утирает слёзы восторга.

Сергей обращает взор на меня, его друзья тоже. Только считаю себя не вправе отвечать за Киру, пожимаю плечами. Де, не знаю, чего это её разобрало.

— Знакомься, Серёжа… — давясь остаточным смехом, произносит Кира, — Виктор Колчин…

— Мы ж познакомились? — недоумением светятся все трое.

— … генеральный директор российского космического Агентства «Тоннель в небо», долларовый мультимиллиардер. Сколько у него миллиардов, скрывает от всех.

Девчонки снова хохочут, все трое, от вида парней.

— И нам не скажет? — глупый вопрос задаёт Данила.

— Нет, — снисхожу до ответа, собеседники сразу улавливают и не пытаются давить.

Давно понял: попытки объяснения причин только раззадоривают, особенно девушек. Те иногда воспринимают любой отказ, как вызов, сомнение в их сексуальном обаянии. «Как так?» — озадачивается красотка. Обычно стоит только ресницами помахать, томно посмотреть, коснуться кокетливо пальчиком или бедром и мальчик поплыл. С низкого старта готов на всё, лишь бы заслужить благосклонный взгляд.

— Не скучайте без меня, — Настю зовут на сцену, её выход.

Наслаждаемся её пением, а когда она возвращается, возобновляем беседу.

— Вот ты спрашиваешь, какая тачка, то, сё, — меняю тему нашего светского общения. — А зачем мне тачка? У меня и времени на неё нет. За ней смотреть надо, масло менять, ТО проходить вовремя…

— На это механик есть, — срезает меня Сергей.

— И чем тогда твоя машина отличается от премиум-такси? — парирую. — В результате что получается? Машина вроде твоя, а пользуется ей механик-водитель. На заправку съездить, на станцию техобслуживания тоже, по пути заедет с супругой в ресторан. Может, он так и не делает, но всё равно его положение — таксист на постоянку. И машину он тайно считает своей.

— Да пусть считает, что хочет… — отмахивается парень.

— Но я не это хотел сказать. Допустим, твоя тачка разгоняется до двухсот камэ…

— Двести восемьдесят, — в голосе гордость.

— Круто! Но какова реальная скорость по городским дорогам? Вряд ли больше семидесяти в среднем. А если учесть пробки, то километров пятнадцать.

— Ты не понимаешь, Виктор…

— Погоди, я вообще о другом, — останавливаю его жестом. — Автомобиль — транспорт ближнего действия. Скажем, удобно на нём ездить в пределах полутысячи километров. Больше уже тяжело. Я это к чему? К тому, что живи ты в какой-нибудь Швейцарии или Польше, хорошая тачка решит почти все твои транспортные проблемы. Тем более в каком-нибудь крохотном Лихтенштейне. Но мы в России. Лично мне нужен самолёт, потому что завтра мне надо быть в Самаре, послезавтра — в Омске, а оттуда во Владивосток махнуть.

— Ты что, завтра в Самару собрался? — удивляется Света.

— Да я условно говорю… — не удерживаюсь от смешка в её сторону.

В отместку щиплет меня за руку. С показной жестокостью.

— Хочешь купить самолёт? — Кира более сообразительна, чем Света. Надеюсь, не всегда так будет.

— Подумываю. Но увы. Заграничный брать нельзя, а у своих — нечего. Мне нужен относительно небольшой, пассажиров на двадцать-тридцать, среднемагистральный. У нас же только каких-то гигантов лепят. Очень скудная линейка.

— Почему не хочешь иностранный? — парни переглядываются. Де, вот ещё, патриот ватный, хоть и миллиардер.