Уникум - Владимир Поселягин (2020)

Всё это заняло минут пятнадцать, потом пообщался с Мироновым, что будет командовать тыловой колонной с автотранспортом и машинами обеспечения. Ему броневик на усиление выдал. Обсудили маршрут. Мы после аэродрома идём к городу, уничтожаем штаб и склады и только потом соединимся с Мироновым и идём к нашим. Должны успеть по времени. Да, у аэродрома должна ждать машина с боеприпасами чтобы возместить потраченное. При атаке штаба всё пригодится. Кстати, вот странно, сколько воюю, а с немецкими танкам и не встречался. Я не говорю про те три врытых в землю, которые я из орудия «КВ-2» поразил, и не захваченный, а в бою лицом к лицу я с ними не встречался ни разу. Вот это считай казус. Хотя надо сказать что в действительности такие встречи и бои, танки на танки, довольно редки. Мой корреспондент, что уже записал мою биографию, я особо ничего и не скрывал, кроме того что попаданец, удивился такому моему выводу, но записал. Обещал в статью вставить. Тут на пять статей отличных выходит, патриотичных, где герой-танкист активно бьёт немцев. Что такое благодарность я знал, так что в заметках поминал добрым словом генерала Потапова. Мне не сложно, а ему приятно. Главное, чтобы тот в опалу не попал. Тогда придётся всё вымарать из статей, иначе цензуру не пройдут.

Вот так собравшись, мы и направились к аэродрому, как только на окрестности опустилась ночь. Можно было и раньше выйти, летом ночь конечно коротка, но рисковать всё же я не стал. На перекрёстке мы разделились и моя колонна, грохоча дизелям и лязгая траками устремилась в сторону аэродрома. Шли, не насилуя ходовую и движки, на тридцати километрах в час. Появление наше было явно неожиданным, сбив сходу две зенитки, на ходу расстреливая остальные, мы фронтом в десять машин, дистанция между друг другом двадцать метров, начали планомерную зачистку аэродрома. Если что интересное видели, посылали туда осколочный снаряд, но главная наша цель казармы и палатки личного состава, вот к ним мы и устремились. Семь машин личным составом этой части занялись, а три машины из взвода Захарова добивали зенитную оборону. Ещё не хватало хоть одну машину потерять. Мы расстреливали казармы снарядами, те начали ярко полыхать, пулемётами и гусеницами разобрались с теми, кто в палатках спал. Изредка я встал и в открытый люк посылал осветительные немецкие ракеты. Вещь хорошая, некоторые командиры повторяли за мной, так что аэродром был освещён как днём, что позволяло нам спокойно работать. Убедившись, что задача выполнена, личного состава у этой части не осталось, выжили в основном те из охраны что догадались убежать в темноту, остальные все тут полегли. Может где и есть подранки, но полную зачистку проводить нам нельзя. Кто-то пытался поднимать руки, но это глупо, мы тут не для этого. До немцев это быстро дошло, перестали пытаться сдастся. Потом начали крушить самолёты и аэродромную технику что ещё уцелела, пока не закончили, подожгли склад ГСМ, и расстреляли склад с авиабомбами с расстояния. Рвануло знатно. Да, перед уходом мы на фоне горевших самолётов сделали несколько фотографий. А политрук с нами был, пятым в экипаже. Насколько танк мал и тесен, настолько нам с ним тяжело было, но танк вёл бой и тот терпел. А тут отыгрался. Сделали мой снимок, несколько групповых, и попросил его снять на память, я не отказал. Осветительные ракеты позволяли сделать съёмку фотоаппаратом. После этого мы и покинули аэродром. Вот тут уже на предельной скорости двинув к городку. Теперь время играло против нас и нужно было успеть.