Уникум - Владимир Поселягин (2020)

Тот уловил вопрос в моём тоне и вышел из строя, пояснив:

- Я не знаю этот танк, товарищ майор, но если командир просит, значит дело стоящее.

Майор перевёл взгляд на меня и решил уточнить:

- Сержант, откуда эту машину знаете?

- Заканчивал сержантские курсы в академии бронетанковых войск в Москве, товарищ майор. На танкодроме в Кубинке изучил все типы. «КВ» тоже знаю. Тридцать часов за рычагами просидел. Помогал ремонтникам.

- А «Три-Четыре»?

- Как и все курсанты четыре часа. Два круга по танкодрому сделал.

- Хоть что-то. Других всё равно нет.

Не знаю почему майор опрашивал, всё равно всех забрал, так что мы снова погрузились в кузов «Зиса» и покрутившись по улочкам, доехали до станции. Майор с молчаливым старлеем ехал с нами. На платформах действительно стояли «тридцатьчетвёрки», увидев их, я довольно кивнул. Пушки «Ф-34», очень неплохи, по сравнению с «Л-11». Разгрузившись, «ЗИС» укатил, у водителя свои приказы были, майор поспешил уйти, а мы, сложив вещи в общую кучу, у меня больше всех было, получили приказ от старшего лейтенанта, что носил фамилию Труханов, приказ строится.

- Старший сержант Бард. Вы сможете согнать танки с платформ?

- Думаю да, товарищ старший лейтенант. Только нужно два помощника-регулировщика.

- Добро. Выберите двоих и приступайте. Поторопитесь, пока стервятники не налетели.

- Есть, - козырнул я.

Выдернув из строя Жилина и ещё одного сержанта, тоже командира танка, побежал к платформам эшелона. Первая стояла у эстакады, у паровоза машинист с помощником курили, тот будет состав уводить дальше, подавая следующую, как будут освобождены предыдущие. Танки закрыты были. Дав ключ Жилину, велел открыть верхние люки и механика-водителя у всех танков, пусть проветрятся. Сам же нырнув в башенный люк первого, ох и духовка, открыл люк мехвода, и осмотревшись, включил массу, проверил коробку передач, потом баллоны со сжатым воздухом, полны, но и аккумулятор стоял заряженный. Нажав на кнопку насоса я в течении пары секунд слушал, как тот работает в корме, после чего нажал большим пальцем на пуск стартера и после полутора секунд ожидания тот взревел мощным мотором, танк был готов к спуску. Только я не спешил этого делать. На каждой платформе было по два танка, эшелон укорочен, видимо ещё что-то прицеплено было, но уже отцепили, лишь в конце два грузовых вагона. Так вот, выбиравшись наружу, на свежий воздух, я добежал до первого танка, оставив второй урчать на холостом ходу. Тут тоже без проблем запустил движок, и дальше наблюдая за помощниками, те показывали, что делать, подыгрывая рычагами, смог сдавая задом с лёгким разворотом скатить танк по эстакаде на землю, где развернув машину и врубив третью скорость, разгоняясь, рванул к дальним строениям. Труханов сообщил что там будет стоянка. Пара танкистов в качестве регулировщиков показали куда поставить бронемашину, что я и сделал. Всё заглушил, массу выключил, и рванул бегом обратно, вскоре поставив рядом с первым танком и второй. Их уже маскировали.