Чародей - Владимир Поселягин (2021)

Выспался я отлично, не мешало даже то, что грохнул выстрел метателя. Парни с пушкой разбирались. Не то чтобы она нужна была, я и так боевыми амулетами увешан, что целый город снести могу, если маны хватит, но пусть знают, как с ней обращаться, глядишь, пригодится. Чуть позже на пушку амулет тишины навесили и дальше спать мне уже не мешали. Зато метатель от и до протестировали и знали все его возможности. Я им отдал сумку, внутри которой были средние метатели, теперь их и ружья с пистолетами изучали. То есть, пока я спал, им было чем заняться. Да и Ольгу меняли на посту рулевого. Проспал я девять часов, как раз рассвело, мы утро нагнали с вечера, и я позавтракал, а снаружи начало светлеть. Так вот, я выяснил, где мы находились.

Двигались мы на пятнадцати тысячах метрах от поверхности моря, на скорости в триста километров в час. В воздушных потоках имеешь такую же скорость, как ветер, и на палубе можно спокойно ходить, ни ветерка, ничего не ощущается. А тут воздух хоть и разрежен, но был, поэтому, по сути, мы расталкивали его перед собой, что тоже влияло на скорость. И на палубе чувствовался сильный ветер. От движения. Я эту проблему заметил, еще когда тестировал амулет-ветродув на будущем «Лебеде». А когда модернизировал шелх, на котором лечу, я эту проблему решил. У каждого шелха есть магическая защита от физического урона, она вокруг него невидимый шар создаёт. Конечно, она недолго держится под обстрелом метателей или боевых амулетов, но главное – есть. Вот я её и модернизировал, она активна постоянно, и вокруг моего судна находится место покоя. На палубе теперь никакого ветра при движении, лишь ветродув нагнетает ветер в паруса, и мы движемся. Триста километров в час – это крейсерская скорость, а максимальная, что я набирал, тестируя модернизацию, шестьсот пятьдесят. Больше амулет не мог дать, накопитель ветродува разряжается быстро. Сейчас мы на крейсерской скорости двигаемся, над океаном, то есть треть пути до Ханства пролетели. Кстати, на такой крейсерской скорости мы опережаем даже военных курьеров, признанных бегунков, мы-то напрямую летим, не нужно менять потоки, если они направление меняют, подниматься или поворачивать согласно вывертам потоков. Прямых нет, они как кишки, так закрутит, что можно направление движения потерять. Так что этот способ, что я использую, куда практичнее. А пока, зарядив накопители, дал максимальный ход, два дня будем идти и, как стемнеет, окажемся на месте. А пока дела у меня есть, так что после тренировки занялся ими. Созданием одного амулета. Я им уже две недели занимаюсь, выделяю по часу в день, а сейчас закончить нужно.

Как я и думал, через час как стемнело, включив бортовую иллюминацию и прожектор, я начал опускаться на порт. Сигнальные огни нужны, чтобы ни с кем не столкнуться, ну и со мной не столкнулись. Над городом, несмотря на ночь, с сотню шелхов вилось. Посадочное место никто не освещал, кому надо, сами осветят. Тем более рулевым это не нужно, у них опция ночного видения в очках. Вот и я спустился к причальной мачте, и братья быстро пришвартовали судно, хотя и делают это в первый раз. Я отключил все системы, кроме охраны, и услышал окрик снизу. Пришёл представитель хозяина мачты, так что, спустившись, я оплатил сутки парковки, она не бесплатная, получив кожаный талон с тавром, и, поднявшись на борт, вскоре уснул, у меня на судне тоже ночь по бортовому времени. Перевёл для удобства.

Разбудила меня Ольга ровно в семь часов утра по местному времени. Как я и просил. Часа хватило на активную тренировку с кинжалами и шпагой, я не собирался бросать это дело, потом душ и завтрак. Ольга в это время доложилась, что за ночь несколько мутных личностей неподалёку ходили, но не приближались. Больше ничего не зафиксировала, наш прилёт интереса не вызвал. Тут таких яхт, как моя, а у меня судно именно в комплектации яхты, сотни за день прилетают и улетают.