Подключаюсь к ИскИну шаттла и беру управление на себя. Створки лётной секции приоткрываются и я тут же оказываюсь за бортом. Грузовик аграфов рядом, чуть ли не на расстоянии вытянутой руки. С одной стороны это хорошо, не надо гоняться за ним, а с другой, не совсем удобно добираться до рубки. Мне предстоит поднырнуть под носитель, поближе к грузу и не умудриться при этом попасть под его работающие движки. В рубку можно попасть тремя путями: основной шлюз находится в верхней его части, аварийный — в нижней и технический — в задней. Я решил воспользоваться техническим, предназначенный для осмотра подвешенного груза. Пробравшись поближе к рубке, зафиксировал шаттл, как грузовой контейнер. Дальше пришлось выходить на внешний корпус шаттла и перебираться на транспортную систему носителя. Уже забравшись в прозрачную со всех сторон кабинку, дал сигнал ИскИну транспорта на разблокировку технического шлюза. Понятно, что члены экипажа были в полном неведении творящихся безобразий на их борту.

Рубка корабля была выполнена единым блоком с жилым модулем на шесть членов экипажа и четыре места для сопровождающих груз. В жилом модуле также находилась небольшая кают-компания, медсекция с двумя капсулами (медицинская универсальная и кибер-доктор), а также совсем крохотным тренажёрным залом. В плане создания комфортных условий аграфам не было равных, даже в условиях минимального пространства они старались обеспечить экипажу максимальные удобства.

По времени получался небольшой зазор и мне нужно, где-то пересидеть до момента ухода в гипер. ИскИн корабля под полным контролем и работает по выданной Стратегом программе. Свободные от вахты члены экипажа находятся в своих каютах и уже спят непробудным сном, организованный местным кибер-доктором с подачи всё того же Стратега. Тех, кто в рубке пока не трогаем, они нужны для ухода в гипер, а вот после этого Флора "отключит" их, благо все они на прямом подключении к ИскИну корабля через свои нейроразъёмы.

Со стороны прыжок в гипер прошёл обыденно, но внимательный наблюдатель заметил бы едва заметное мигание портала после того, как в него ушли боевые корабли аграфов и второе мигание произошло сразу же за прыжком тяжёлого транспорта. Стратег смог составить карту прыжка для всей группы кораблей аграфов, условно поделённой на три части — первая и третья ушла по одному адресу, а Ведун и транспорт по-другому. Гиперврата отработали чётко по составленной программе, уничтожив после организованного прыжка все сведения об этом.

С перетаскиванием членов экипажа пришлось повозиться — на борту была всего лишь одна гравитележка и ни одного ремонтного дроида, вернее они были, но находились за пределами рубки. Над тем куда сбагрить восемь членов экипажа тоже пришлось поломать голову. В медсекции места всем по любому не хватало, каюты тоже не подходили — надо было бы потом поить, кормить аграфов, а мне заниматься этим совершенно не хотелось. Была мысль отправить их отправить в пешее путешествие за борт, но и этого не сделаешь — мы в гипере! Выход нашла Флора. На борту нашлось двенадцать спасательных капсул. Вот туда я их и определил, переведя все капсулы в режим анабиоза.

Добравшись до рубки, провёл процедуру смены владельца корабля и сразу же получил допуск к управлению кораблём от его ИскИна. Вот теперь можно и передохнуть немного, до выхода из гипера ещё два дня. От нечего делать прошёлся по жилому модулю, зашёл в капитанскую каюту. Ничего интересного не нашёл, несколько смущал встроенный сейф в капитанских апартаментах, но мне его не вскрыть — надо будет перетащить сюда "Хаккера", после того, как выйдем из гипера, сейчас он спрятался, где-то на внешнем корпусе, вместе дроном-истребителем. Можно вытащить капитана из анабиоза и считать пароли с нейросети, но что-то не хочется возиться… Залёг в медкапсулу доучивать базы.